Eisenhüttenstadti sise-sadama raudtee uuendamine: 1. osa – uue raudtee ehitus; 2. osa – trassiraudtee

Kokkuvõte

Hange hõlmab Eisenhüttenstadti sise-sadama raudteeühenduse taastamise kahte ehitusetappi: 1. etapis rajatakse uus ühenduskõver ning uuendatakse ja taasaktiveeritakse sadama raudteed; 2. etapis uuendatakse sadamaga ühenduv trassiraudtee, sealhulgas Cemexi territooriumi läbivad olemasolevad rööbasteed ja raudteeülesõit. Tööde hulka kuuluvad võsa ja puude eemaldamine, vanade rööbaste, pöörmete ning muude rajatiste osaline lammutamine, pinnase- ja süvendustööd, muldkeha ja killustikaluse ehitus, rööbaste ja pöörmete paigaldamine, tampimine, stabiliseerimine ja keevitamine, kuivenduse ning raudteeülesõidu rajamine, teekatete taastamine ning materjalide analüüsimine ja jäätmete käitlemine. Eesmärk on ühendada sadama raudteed taas avaliku raudteevõrguga; hankija soovib mõlemad etapid anda ühele töövõtjale. Pakkuja peab esitama nõutud kvalifikatsiooni- ja vastavusdeklaratsioonid ning hinnakalkulatsiooni, tutvuma ehituskohaga enne pakkumuse esitamist ja kavandama tööde teostamise nii, et ajakava ning tehnilised nõuded oleksid täidetud. Võsa eemaldamine ja puude langetamine tuleb teha hiljemalt 28.02.2027; pinnase-, süvendi- ja rööpatööd peavad algama hiljemalt 2027. aasta märtsis ning kogu töö lõpetatakse kavakohaselt 2027. aasta lõpuks. Tööde alguses tuleb esitada ehitustööde ajakava. Brandenburgi hankeseaduse töötingimuste kokkulepe näeb ette vähemalt kehtiva seadusjärgse alampalga maksmise; dokumendis märgitud föderaalne alampalk alates 1. jaanuarist 2026 on 13,90 eurot bruto tunnis. Palgaarvestuse tõendid peavad olema kontrollitavad ning alltöövõtjatele ja tööjõu vahendajatele tuleb kehtestada samaväärsed kohustused.